距离春节仅剩12天!虽然面临年假,但也伴随一系列的惆怅。有对象了吗?什么时候要孩子?买房了吗?不分年龄、不分性别,春节亲友间的灵魂三问是对每个在外打拼的人最“致命”的审判。更有甚者还会问“今年年终奖发了多少?”这意味着,你不仅单身、无房、无车,你还很穷!
好了,就不打击大家过年的积极性了。回归正题,看看临近年关,车市到底还有哪些大事?
“土豪”吉利继续扩张“买买买”之路
1月10日,英国《金融时报》报道中国吉利汽车控股有限公司正在与阿斯顿·马丁的管理层和投资者,就收购阿斯顿·马丁品牌股份一事,在英国进行谈判,吉利有意投资阿斯顿·马丁19.9%股份,股价约为2亿英镑。
如果此次成功收购的话,那么这是继收购沃尔沃、路特斯,英国锰铜,戴姆勒集团部分股份后,吉利的又一次扩张。
由于销量数据、业绩下滑、财务困境,阿斯顿·马丁证实与战略投资者进行谈判。阿斯顿·马丁早前表示,“公司仍在与潜在的战略投资者进行讨论,可能涉及也可能不涉及对公司的股权投资”,我们将在适当的时候对外发表进一步的正式声明。
这并不是吉利传言第一次收购阿斯顿·马丁了,早在2012年的时候,曾有消息爆出收购,但最终被吉利单方面否认,当时事情也就搁置了下来。当然此次吉利依然艰难。外媒报道称,加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)也对收购阿斯顿·马丁大量股份很有兴趣。
马曰:如今的吉利汽车绝对是自主品牌一哥,跻身世界品牌也指日可待。纵观吉利汽车矩阵,下有吉利汽车,中有领克,上有二线豪华品牌沃尔沃,以及小资高端品牌极星,还有超跑路特斯。此次若是能将阿斯顿·马丁收入囊中,则可以振兴吉利在全球市场的形象晋升超豪华系列,这对于吉利的全球战略乃至中国汽车业,有着至关重要的意义。
戈恩反击战正式打响
40天后或不限制其自由
2019年12月29日,现年65岁的戈恩在保释期间从日本逃到黎巴嫩。他在日本被控瞒报收入、违反信托、挪用公司资金,但他本人一直否认所有指控,被日本监禁1年之久,直到2020年4月需再次审判。
1月2日,戈恩出逃后国际刑警组织应日本政府要求向戈恩发出了“红色通缉令”,黎巴嫩检方也正是因此传唤戈恩。两位司法系统消息人士称,黎巴嫩司法当局已要求日本提供有关戈恩的文件,包括相关指控资料,在得到这些文件之前不会对他进行再次讯问。
1月8日,戈恩在黎巴嫩举行了记者发布会。在两个小时的新闻发布会上抨击了日本司法系统,但并没曝光重要信息,只是对准了日本司法体系和日产汽车公司,但依然促使日本法务大臣做出罕见而有力的公开回应。由于黎巴嫩与日本没有引渡协议,日本无权再次拘捕戈恩。
黎巴嫩看守司法部长阿尔伯特·塞尔汉周五在一份声明中说,如果有关日产公司前老板卡洛斯·戈恩案件的文件在40天内没有从日本运抵,黎巴嫩可能会解除对他的出行禁令。
马曰:戈恩究竟是否有罪,只有他自己和日产知道。但到底谁对谁错,或许没有答案。
2020CES
现代造飞机、奔驰从阿凡达找灵感
2020年国际消费电子展1月7日在拉斯维加斯正式拉开帷幕。汽车无疑成了2020CES上的明星。SONY大法好,但样样都买不起,如今它都开始造车了,到底是为了彰显自己技术底蕴还是要真造车?
Vision-S定位为四门轿跑,车身内外配备包括CMOS以及ToF在内的33个嵌入式传感器,拥有人工智能、全息影像、AI、通信以及云技术等。动力方面将搭载200千瓦双电机,百公里加速4.8秒,最高时速约239km/h。
这样一辆车就是无数家电子科技公司的组合产品。其由索尼、英伟达、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、马牌、本特勒、麦格纳等各领域巨头一起造的。所以,它的来临到底是为了卖车还是卖技术呢?
看了索尼造车,最令马拉车市震撼的就是现代真的玩飞机了。
现代此款概念车跟其他汽车不太一样,因为它多了机翼和螺旋桨,我们可以暂且称它为“飞车”。同时,现代汽车希望利用空中的机动性,大大减少运输时间,并能够解决未来大城市的拥堵和公共设施的紧张。而这或许比单纯的飞行汽车来个更实在,毕竟不用考飞行驾照了。
索尼和现代都落到了实处,而奔驰这次可是把科幻玩到了极致。奔驰发布了VISIONAVTR概念车,灵感来自于史诗级的科幻巨作《阿凡达》系列,展示了人、车和自然之间的交互未来。
VISION AVTR概念车的命名不仅体现了梅赛德斯-奔驰品牌与电影《阿凡达》团队的全新合作伙伴关系,也幻想了来自潘多拉星球的概念车,以及汽车未来走向。但在马拉车市看来,没有百年或许都不现实。
新能源汽车连续下滑6个月
12月环比上升73.5%,是复苏迹象?
日前,乘联会发布了最新销量数据,2019年12月,新能源乘用车销量为13.7万台,同比继续下降15.1%,环比11月增长73.5%。至此,我国新能源汽车已连续6个月销量下滑。
连续下跌与补贴退坡有直接关系,但也正是补贴退坡让新能源汽车行业加快速度进入洗牌期,2020年或迎来大幅变动!
路虎告赢陆风
自主车企终将优胜劣汰
近日,中国最高人民法院发布了行政裁定书,将江铃控股有限公司二审再审申请驳回,最终一波三折的陆风抄袭路虎一案,维持北京市最高人民法院的二审判决,裁定陆风X7抄袭路虎揽胜极光外形设计,并向捷豹路虎公司支付赔偿金150万元。
而此次判决,是由最高人民法院判决,并无再次申诉权利,也就是说随着这一份判决书的发布,路虎陆风一案终于尘埃落定。
马曰:前后历时5年时间,单看此次判决是陆风与路虎之间的恩怨,其实不然,此次事件不单是路虎的胜利,更是中国汽车发展史的一大步。也让那些只会抄袭的车企看到国家要彻底推进中国汽车行业的进步和优胜劣汰的决心!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
白色的跑车是阿斯顿马丁Rapied,如图
黑色的越野车是奔驰G级,如图
黑色的轿车是宾利飞驰,如图
希望能够被您采纳
前十名四门轿跑车的排行榜是奔驰CLS,宝马M4,奥迪A5,奔驰CLA,奥迪TT,保时捷,宝马2系,大众CC,玛莎拉蒂总裁。比较推荐的有:
奔驰CLS,厂商指导价:63.38-82.88 万。说起四门轿跑,不得不提的一个车,牢牢占据各大榜单,可以说是四门跑车的开山鼻祖,外表及具时尚感和运动感,具有三角大灯和梯形大嘴,侧面轮廓十分优雅,配置了前雷达,自适应巡航探头和前置摄像头,四门均有无钥匙进入功能,内饰做工和用料都十分精细。发动机采用2.0T的发动机,作为跑车不足,作为家用绰绰有余,缺点就是后排空间比较小,后备箱略小。
玛莎拉蒂总裁,厂商指导价:140.58-194.08万。素有穿着燕尾服的远动员之称,既有充足的动力又有优雅的外形,首创豪华型四门车是概念,采用显著的菱角设计,流线型的造型,拥有特别迷人的声浪,内饰很简洁,做工和质感都很好,底盘稳,空间很大,尤其是后排空间,缺点就是车身太长,拐弯不方便。
宝马M4。厂商指导价:90.68-128.89万元,外观十分精致,内饰各方面的细节很好,搭载了3.0T六缸的发动机,最大可爆发431匹马力,峰值扭矩达到550Nm,可以说动力十分充足,深踩油门甚至会有头晕的感觉,操控性更是一流,悬架部分提供多种驾驶模式,软硬随意调节,缺点就是减震效果稍差。
以上就是比较推荐的四门轿跑,买得起轿跑的人只在乎性能,不在乎性价比。
阿斯顿·middot 阿斯顿马丁 最初是英国豪华车和跑车制造 商 。该公司由莱昂内尔米德多特公司于1913年创立。和罗伯特·middotBam ford 是一家位于英国纽波特的公司,以生产敞篷旅行车、赛车和限量版跑车而闻名于世。
自1913年成立以来,阿斯顿·middot马丁也成了"百年俱乐部”世界十大名车之一,阿斯顿·middot马丁和 法拉利 、 兰博基尼 、 布加迪 等奢侈品牌都榜上有名。如果有人问"阿斯顿·middot马丁是什么车”然后你可以跟他说一下上面的牌子。
法拉利的速度与激情, 宾利 的 优雅 大气,兰博基尼的特立独行,每个知名汽车品牌都承载着特定的受众标签,阿斯顿公牛;马丁也不例外。如果有人问"阿斯顿·middot马丁适合谁”那你可以这样回答:"适合喜欢出色驾驶体验、强劲动力输出、低调奢华造型的人”当然还有最重要的一点,适合有钱人开,动辄上百万的阿斯顿公牛;马丁留给我们大多数人贫乏的想象力。
阿斯顿公牛;马丁最昂贵的汽车
目前阿斯顿公牛;马丁最贵的车是 One-77 ,国外售价105万英镑,全球限量77台。于2011年4月19日在上海车展正式亮相。国内售价4700万人民币,国内名额只有5个。目前国内5台都订完了(虚惊一场,不然就要考虑买不买了)。
据悉,阿斯顿公牛;马丁-77搭载自然吸气7.3L V12发动机,最大功率760马力,最大扭矩750牛·米。它可以在3.5秒内从0加速到100 km/h,最大速度为354 km/h,除了强大的动力,One-77还采用了碳纤维一体化底盘结构、复合陶瓷制动系统和可调悬挂系统。发动机输出由6速半自动变速器传输。
这款轿跑将提供左舵版和右舵版,以满足不同国家的需求,但座位数量将限制在两个。它的车身面板将由手工加工的铝板制成,其一体式车身结构将由碳纤维制成。可展开的尾翼、自适应悬挂、陶瓷碳纤维刹车和稳定性/牵引力控制都包含在这个套件中。One-77的重量预计在3300磅左右。
作为世界上最贵的跑车之一,阿斯顿公牛;马丁-77的档次自然不用多说,任何口头描述都是苍白无力的。边肖只能摸着这个键盘,期待它找到一个好归宿。我会继续在电脑屏幕前看它的光。然而,让我们不要灰心。下面我就送你一个"一生”负担得起的阿斯顿公牛;马丁。
阿斯顿公牛;马丁最便宜的汽车
史上最便宜的阿斯顿公牛;马丁就是2010年上市的阿斯顿马丁小天鹅。是基于 丰田IQ 平台开发的高端微型车。最大的亮点就是它的价格,不是1000万,不是100万,只有35万。你没听错,阿斯顿马丁小天鹅在国内的售价只有35万左右,简直"相比其他数百万款。清仓甩卖价”。
动力方面,阿斯顿·middot马丁小天鹅依然使用 iQ 的1.3升1NR-FE直列四缸发动机,峰值马力和扭矩输出分别为98ps和123Nm。匹配CVT变速箱,采用更有利于燃油经济性的自动启停系统,使其百公里油耗仅为5.1L,每公里二氧化碳排放量仅为120g。手动版百公里加速11.8秒,最高时速170km/h,CVT版百公里加速11.2秒。
虽然小天鹅是在 丰田 IQ的基础上开发的,但是这款车从手工缝制的皮革/Alcantara材质到铝制内饰都散发着阿斯顿马丁的味道。置身其中,你会觉得自己坐在一辆阿斯顿·middot在马丁的跑车中,可以单独定制的个性化套件和选项增加了其高端车的感觉。传统的梯形进气格栅,引擎盖上的两个进气口,翼子板上的鲨鱼鳍都是马丁家族的典型特征。
最重要的一点是:购买小天鹅的条件是你必须先拥有 DB9 的Aston middot,Vantage, Rapide 等。马丁的超级跑车系列。(Er ·hellip·hellip)
相关:为什么路上很少看到阿斯顿马丁?
@2019
阿斯顿·马丁(AstonMartin)之前是英国豪华轿车、跑车生产制造公司。该公司始建于1913年,创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德,公司设在英国新港市,以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。
阿斯顿·马丁 汽车 标志为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义” 汽车 公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿·马丁·拉宫达公司名声赫赫,不知是否得益与这只大鹏带来的运气。
阿斯顿马丁作为全世界顶级 汽车 制造商之一,在2015年日内瓦车展上推出旗下首款SUV车型DBX后一直没有音讯,如今随着威尔士工厂的完工,阿斯顿马丁DBX也终于要迎来自己的量产了。据阿斯顿·马丁中国总裁彭明山透露,旗下首款SUV—DBX车型已经开启了全球的测试,无论是赛道拉力,还是丛林冒险,这些极端环境下的测试数据也将应用在新款的SUV中,帮助它提升。官方也宣称, 阿斯顿马丁新款SUV将于2019年底在华上市。
实车与三门轿跑的概念车不同,谍照中的DBX采用了五门造型,至于座位数虽没有公开,但想必会和兰博基尼Urus一样(四座)。
从官方公布的测试图可以看出,SUV版的马丁车型非常的紧凑。虽说离地间隙很高,但是仍然给人一种矮趴的感觉。不过总体的设计依然保持了马丁一贯的高水准,整车线条流畅,细节处理的非常到位。流线型的车身,完美的诠释了“唯美”二字。前脸依然沿用了经典的家族化进气格栅,两侧搭配有与全新Vantage相似的小尺寸前大灯组。从侧车来看,新车的车身线条流畅、比例协调,也是沿袭了马丁旗下超跑的一贯风格:犀利和气势!尾部的设计风格很独特,单边单排和单边双灯的造型,辨识度非常的高。
目前马丁这款全新SUV也是在全球测试阶段,通过模拟器搜集到的实景数据,都会用来调校新车,最终应用到新款车中,从而让消费者得到最直观的驾驶体验。
阿斯顿·马丁DBX将搭载与DB11车型相同的铝合金模块化底盘,发动机或将搭载同款的5.2升双涡轮增压V12发动机及4.0升双涡轮增压V8发动机,其最大功率分别为608马力和510马力。即便是一辆SUV,但是总体的性能丝毫不弱于旗下顶级超跑。
“阿斯顿·马丁Rapide”。
2010年1月24日,英国性能跑车制造商阿斯顿·马丁在北京正式发布了旗下的新款四门豪华轿跑车——Rapide。同时公布了这款车型的官方售价:368.8万元。
随着很多超级跑车厂家纷纷涉足四门豪华轿跑车市场,阿斯顿·马丁利用他们在跑车方面的强大优势,基于VH平台开发出了他们的首款四门轿跑车,也就是Rapide。由于跑车市场竞争非常激烈,因此Rapide它将承担起帮助阿斯顿·马丁开辟全新的四门豪华轿跑车市场的重任。
剧情简介
职业电竞战队ZGDX给童谣发来入队邀请函。为了验证此事是否靠谱,童谣来到上海,准备观看ZGDX和CK的春季赛总决赛对决。赛场上,简阳状态不佳,很快便让CK输掉了这场比赛。
中场休息简阳来找童谣,他以为童谣对自己旧情难忘,童谣予以否认,并讽刺简阳比赛操作辣眼睛。简阳被童谣刺激到,后续比赛像打了鸡血一般高歌猛进,最终CK连赢两把,拿下了OPL春季联赛总冠军。明神输掉比赛倍感失落,当众宣布了退役的消息。
童谣以女生身份凭借真实实力一脚踏入电竞职业圈,成为职业联赛中国赛区第一位正式女电竞选手,面对质疑,面对种种不便,在队友的支持下克服困难,坚持不懈,最终站在世界舞台,弥补中国大陆赛区六年无冠的遗憾,让电竞之梦绽放。
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